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Contrôle technique des deux et trois-roues C’est toujours NON ! La FFMC 84 appelle les motards à exprimer leur rejet du CT moto le 28 août 2021, à partir de 14 heures, devant la Préfecture de (…)
La FFMC 84 appelle les motards à manifester leur colère le 26 novembre 2022 en se rendant à Monteux, place du Marché, pour un départ en cortège vers la Préfecture de Vaucluse, à Avignon. Motards (…)
La FFMC 84 appelle tous les utilisateurs de 2 et 3-roues motorisés du Vaucluse et des départements limitrophes à participer à une grande manifestation de joie. Le samedi 24 septembre prochain, (…)
Marquage nids-de-poule à la bombe fluo La FFMC 84 lance l’opération "Gérez l’état des routes, laissez-nous gérer celui de nos motos !" La qualité du réseau routier national et (…)
Le lancement de l’opération #balancetoncentre annoncé dans le dernier motomag vise à organiser notre boycott du CT ! Elle doit répertorier les centres de contrôle technique qui souhaitent (…)
La Fédération Française des Motards en Colère du Vaucluse (FFMC 84) remercie tous les motards ayant participé à la manifestation de ce samedi 26 novembre 2022 contre le contrôle technique des (…)
RÉSERVEZ VOTRE JOURNÉE : Départ à 9h30 de Cavaillon, Étape à L’Isle-sur-la-Sorgue vers 10 h 30, Étape à la préfecture (point presse) vers 11 h 15, Arrivée vers 12 h au pont d’Avignon pour le (…)
Contrôle technique moto : quand le gouvernement ose le CT en plein été ! Hier matin, les motards ont pu découvrir au Journal Officiel le décret concernant la mise en place du contrôle technique (…)
APT : CONTRÔLE TECHNIQUE AUTO S084T089 22 chemin du Viaduc 84400 APT AUBIGNAN : AUTO JEAY CONTRÔLE S084D083 ZA Les Bouteilles 84810 AUBIGNAN AVIGNON : AAB AUTO AVIGNON BILAN S084T045 3 BLD (…)
Trois associations se prétendant "écologistes" mais dont le trait le plus évident est, à coup sûr, une motophobie assez crasse, ont introduit un recours devant le Conseil d’État contre le décret (…)
[1] Deux-roues motorisés
[2] Les « mesures alternatives » notifiées par le gouvernement sont : encourager le port d’équipements de protection, gants, airbag... (fait ) , expérimentation des radars de bruit (en cours) , prime à la conversion des 2RM (à faire), communication sur les angles morts des poids lourds – qui bénéficie à tous les 2R (M ou pas M)- (déjà fait), évolution du permis B pour prise en compte 2RM (déjà fait), priorité aux 2RM dans les PDASR (déjà fait). Deux mesures « complémentaires » portées par la FFMC : nécessité de port d’un équipement adapté complet lors du permis (déjà fait), autoriser l’e85 aux 2RM (à faire).