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samedi 11 juin 2005

Utilisateurs de moteurs 2 temps : Soyez plus malins, soyez plus propres, utilisez les huiles de synthèse !

Une campagne de la Fédération Européenne des Associations de Motocyclistes.

Environnement

La FEMA (Fédération Européenne des Associations de Motocyclistes) lance une vaste campagne d’incitation à l’utilisation des huiles synthétiques à l’intention des utilisateurs de moteurs 2-temps, plus particulièrement.

Pourquoi ?

L’actualité de ces derniers mois a démontré que, lorsque l’on veut s’en prendre au deux-roues motorisé (DRM), la pollution réelle ou supposée de ces véhicules vient s’ajouter à la liste déjà longue des griefs, eux-mêmes parfois réels mais souvent, aussi, très subjectifs, que l’on fait à leurs utilisateurs et à leurs montures.

L’exemple de Paris, en ce sens, n’est pas anodin.

Si, sur le plan de la protection de l’environnement, nos motos et autres scooteurs ou cyclos sont loin d’avoir toujours été irréprochables, les constructeurs ont fait d’énormes efforts pour rattraper le retard les séparant des automobiles, sous l’impulsion des normes européennes toujours plus draconiennes.

Certes, tout n’est pas encore idyllique mais, compte tenu du cycle de renouvellement du parc plus rapide pour les DRM que pour les automobiles, ce soupçon d’incivisme écologique devrait ne plus pouvoir tenir longtemps encore.

Ceci dit, plutôt que de toujours taper sur la tête des utilisateurs de DRM, sous tous les prétextes que l’on imagine sans peine (nos détracteurs ne sont pas d’une grande originalité sur ce plan), les pouvoirs publics seraient certainement mieux inspirés de prendre en compte l’essor de ce type de moyen de transport - motivé par les difficultés de déplacement, notamment en ville - et d’instaurer des incitations au renouvellement du parc semblables à celles dont l’automobile a bénéficié à plusieurs reprises (Balladurettes, Juppettes, par exemple). Quand on veut, on peut !

Et nos concitoyens savent également faire preuve d’un bon sens bien plus solide que nos décideurs ne semblent souvent le croire.

Pour les y aider, il est clair qu’il faut aussi disposer de la bonne information pour faire le bon choix. C’est donc à cette tâche que la campagne de la FEMA s’attelle, ceci afin que chacun de nous, à son modeste niveau individuel, contribue , non seulement, à la conservation de notre environnement, en particulier dans les villes, mais, aussi, à celle de notre moyen de transport favori, qu’il soit choisi par passion ou par raison.

Comme on le sait, la FFMC est membre fondateur de la FEMA. Elle conduit également sa propre réflexion sur le sujet sensible de la pollution des DRM grâce notamment à des contacts étroits avec les constructeurs (en particulier avec l’Association Européenne des Constructeurs de Motocycles - ACEM).

C’est donc tout naturellement qu’elle soutient cette campagne et que la FFMC 84 a choisi de s’en faire le relais.

A vos bidons !

Globalement le type de lubrifiant utilisé a un effet direct et immédiat sur les émissions de particules des plusieurs millions de DRM à moteurs 2-temps "conventionnels" en usage, au point que le taux de réduction potentiel de ces émissions polluantes pourrait atteindre 50 %.

Dans l’ensemble, la généralisation de l’emploi des lubrifiants de synthèse détermine une série d’avantages non négligeables. C’est pourquoi, la FEMA se propose d’en promouvoir l’usage en lançant cette campagne.

Pourquoi "Plus malins" ?

Parce que les huiles de synthèse :

  • ont un meilleur potentiel lubrifiant qui aide à une meilleure combustion et améliore la durée de vie, particulièrement sur les engins les plus anciens.
  • ont un meilleur pouvoir nettoyant qui prévient les dépôts sur les cylindres, pistons, bougies, canalisations, lumières et clapets, permettant le maintien des performances et prévenant les risques d’avaries.
  • libérant moins de résidus que les autres huiles, moins de fumées, elles peuvent réduire les dépôts dans les échappements et les risques de leur obstruction.

Pourquoi "Plus propres" ?

Parce que :

  • les huiles synthétiques se consument presque aussi facilement que le carburant et, pratiquement, sans aucune émission.
  • l’utilisation des huiles de synthèse permettrait des bénéfices considérables en terme de protection de la santé, y compris sur des véhicules non catalysés.
  • l’utilisation des huiles de synthèse, grâce à un meilleur facteur de combustion, diminue significativement les émissions polluantes.

Considérations pécuniaires

  • Tous ces avantages génèrent également des économies pour l’utilisateur en permettant la diminution des coûts au kilomètre et d’entretien (diminution des consommations de carburant et de lubrifiant, allongement de la durée de vie des moteurs, des bougies et des échappements).
  • Aucune autre dépense n’est induite à long terme en raison de l’amélioration du fonctionnement du moteur et de sa durée de vie. Le surcoût de charge dû au prix d’achat du lubrifiant, de l’ordre de 1 centime d’euro par km (0,01 €/km) est négligeable. De plus, l’accroissement du marché des huiles haut de gamme permettrait une baisse substantielle de leur prix de vente ainsi que le développement de produits encore plus avantageux.

Quelles précautions prendre ?

Aucune contre-indication n’est liée à l’emploi des huiles de synthèse, quel que soit le type de moteur. Cependant, il est recommandé :

  • de n’utiliser que des huiles destinées aux véhicules "de route", de haut de gamme et, si possible, d’un type "à faible émission de fumées".
  • de vérifier avec le concessionnaire officiel de la marque la compatibilité avec le véhicule ainsi que la procédure appropriée pour procéder au changement du type d’huile.

Il est important d’ajouter que, pour les véhicules catalysés, l’emploi des huiles totalement minérales est particulièrement à proscrire. En effet, le taux élevé de leurs émissions phosphorées agit comme un véritable "poison" pour les éléments catalyseurs, les chargeant jusqu’à la perte totale de leurs facultés de filtration et, donc, celle de leur potentiel de diminution des émissions polluantes.

Soyez plus malins, soyez plus propres, utilisez les huiles de synthèse !

Contact :

Filippo Marino - Responsable de Campagne pour la FEMA