Ralentisseurs illégaux : on a enclenché la première ⚙️

Depuis des années, on les subit. Trop hauts, trop secs, mal signalés, parfois carrément hors-la-loi. Les ralentisseurs non conformes, c’est le quotidien des motards… et un vrai danger pour les deux-roues.
Et non, les collectivités n’ont pas le droit de faire n’importe quoi sous prétexte de “sécurité”.

Retour en arrière

En février 2020, on a lancé une collecte de dons avec un objectif clair : attaquer juridiquement les ralentisseurs illégaux et non conformes.
Pourquoi ?
Parce qu’ils sont dangereux, parce qu’ils ne respectent pas la réglementation, et surtout parce qu’il n’y a aucune raison que les collectivités locales se placent au-dessus des lois.

Du blabla à l’action

Après des mois (longs, très longs…) à se renseigner, à recouper les textes et à prendre des avis solides, on passe enfin la vitesse supérieure.

• Juin 2024 : contact avec un avocat spécialisé en droit administratif.
• Début d’un énorme boulot : recenser les ralentisseurs du département, un par un.

👉 En septembre 2024, le verdict tombe :
une procédure par commune, entre 1 000 et 1 500 € par dossier.

Autant dire que même avec toute la bonne volonté du monde, on ne peut pas attaquer tout le Vaucluse d’un coup.

Faire un exemple

On a donc fait un choix stratégique :

• commencer par la plus grosse cible,
• celle qui cumule le plus de ralentisseurs non conformes,
• la ville la plus emblématique du département.

Vous l’avez deviné : il s’agit d’Avignon.

Cependant, une bonne partie des voiries avignonnaises n’est pas gérée directement par la ville, mais par la Communauté d’Agglomération du Grand Avignon (COGA).

Résultat :
🔹 un recours a été engagé contre la Ville d’Avignon,
🔹 un recours a été engagé contre la COGA,
tous deux visant la mise en conformité ou la suppression des ralentisseurs non conformes au décret n°94-447 du 27 mai 1994.

Pourquoi en parler seulement maintenant ?

Parce que la justice, c’est lent. Très lent.
Et parce que, pour des raisons évidentes, il valait mieux laisser la machine judiciaire se lancer sans faire de vagues.

Nous sommes désormais début 2026, les démarches sont engagées, et on peut enfin lever le voile.

Et la suite ?

Elle arrive.
Et franchement… ça s’annonce palpitant.
On vous tiendra évidemment informés, étape par étape.

Petit conseil de motard averti 🏍️

Le décret n°94-447 du 27 mai 1994, ce sont 6 articles, courts et clairs.
👉 Lisez-les.
👉 Mémorisez-les.
👉 Et la prochaine fois que vous roulerez à Avignon ou ailleurs, ouvrez l’œil : vous serez très surpris du nombre de ralentisseurs illégaux ou non conformes qui décorent nos routes.

Et n’hésitez pas à nous les signaler.

📜 Le texte officiel est là :
https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000037110798

La route, n’est pas un parcours de trial.
Ensemble, on ne lâche rien. 🏍️💥

Exemple de ralentisseur 4 fois illégal (trouvez pourquoi) :